日本郵船（NYK）、商船三井（MOL）、川崎汽船（KL）の邦船3社はこのほど、2026年3月期（25年4月〜26年3月）の連結決算を発表した。

　経常利益は、NYKが前年同期比57.0%減の2111億円、MOLは58.1%減の1758億円、KLは同64.6％減の1091億円となった。

　親会社株主に帰属する純利益は、NYKが前期比55.7％減の2117億円、MOLは同49.9％減の2132億円、KLは同56.5％減の1329億円となり、各社とも大幅な減益となった。

　3社コンテナ船事業の統合会社であるOcean Network Express（ONE）の事業が大幅減益となったことが影響した。新造船の竣工影響などによる船腹供給量や船費が増加、加えて米国の関税政策や中東情勢などの影響を受け、運賃市況は不安定に推移した。

　2027年3月期（26年4月〜27年3月）の通期業績予想については、経常利益をNYKが1850億円（前期比12.4%減）、MOLが1450億円（同17.5%減）、KLが1000億円（同8.3%減）と、3社とも減益を予想している。通期予想は、各社ともホルムズ海峡封鎖が６月末まで続き、７月以降に運航を再開できる前提とした。下表は3社の26年3月期実績（上段）と27年3月期通期予想（下段）。カッコ内は前年比増減率、▲はマイナス。


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